Weihnachten 1977
Es kursieren Gerüchte über ein Bauvorhaben für eine Autoteststrecke der Firma Daimler-Benz im Raum Boxberg. Seit September 77 soll das Direktorium der Firma Daimler mit dem Boxberger Bürgermeister Zipperle, dem Landrat Rühl, dem Innenminister Schieß, dem Wirtschaftsminister Eberle sowie dem Landesvater Hans Filbinger den Bau einer Auto-Teststrecke beraten.
Januar 78
Landwirtschaftsminister Weiser bestätigt offiziell die Pläne.
März 1978
Gründung einer "Interessengemeinschaft" der vom Bau betroffenen Landwirte und Grundstückseigentümer die dem Bau negativ gegenüber stehen. Diese forcieren einen Widerstand und erhalten
Sommer 78
Solidaritätsbekundungen von Jugendorganisationen, Verbänden und Parteien aus der Region - mit Ausnahme der Jungen Union.
Bundschuh-Gründung
hintern> Horst Öllers, Rainer Moritz, ??, ??. Ludwig Weber, Sieglinde Rukaber, Kurt Gramlich vorne> Horst Wolfert, Dora Flinner, August Weber Horman, Walter Pfeil, Pfarrer Pölt, Dr. Chr. von Wistinghausen
Januar 1979
Gründung der "Bundschuh-Genossenschaft". Durch den Zusammenschluss von Teststrecken-Gegnern soll die finanzielle Grundlage für den weiteren Widerstand geschaffen und mit landwirtschaftlichen Alternativprojekten in der Region begonnen werden.
Der "Bundschuh" forciert den ökologischen Landbau und den Vertrieb von schadstofffreien Produkten nach den "Demeter"-Richtlinien.
Als Betriebsgebäude wird eine alte Bahnhofsstation zum Lagerhaus ausgebaut.
Sommer und Herbst 1979
Aktive Öffentlichkeitsarbeit macht den "Bundschuh" in der gesamten BRD bekannt. Viele Gleichgesinnte kommen zu den Aktionen und Festen nach Schwabhausen; zur Demonstration im Mai, zur "Bauern-Oper" im Juni und zur Wagenburg im September.
